Week-end « voler mieux » 2023
L’opération « voler mieux » 2023 se déroulera le samedi 23 et dimanche 24 septembre à St Séglin (près de Pipriac) en Ille et Vilaine.
Décollage au treuil et programme assuré par Manu Denecker.
Il reste des places (5 max)
Si vous êtes intéressés, merci de prévenir le président par mail.
Date limite des inscriptions : dimanche 10 septembre.
Coût supporté par le pilote: 20€ plus le déplacement (possibilité de co voiturage) et location d’un gite ou autre.
Interdictions de vol du 9 au 11 juin
La manifestation « sourires de mômes » se déroulera les 10 et 11 juin à Plomodiern (Lestrevet). Une ZRT associée nous impacte directement car 5 de nos sites seront interdit de vol (Menez hom, Rosnoën, Caméros, Kervigen, Tréfuntec.) seul le Rozalc’h sera utilisable… à condition de ne pas franchir les éoliennes.
Pour faire simple: ZRT à 6 NM de rayon autour de la plage de Lestrévet le vendredi 9, samedi 10, dimanche 11 juin.
l’activation de la ZRT se fera aux heures suivantes :
- vendredi 9 juin : 12h/16h30 TU soit 14h à 18h30 à nos montres
- samedi 10 juin : 7h30 10h puis 12h 16h30 TU soit 9h30 12h puis 14h 18h30 à nos montres
- dimanche 11 juin : 8h30-16h30 TU soit 10h30 18h30 à nos montres.S
Si la météo le permet, c.a.d si le vent quitte le nord est, nous mettrons en place le samedi 10 et le dimanche 11 après midi un « challenge » de pilotage au sol.
Nous vous informerons de cette possibilité dès que la météo sera fiable… mercredi ou jeudi.
ATTENTION : DU JEUDI 18 MAI AU SAMEDI 20 MAI 2023 – RESTRICTION D’USAGE DU SITE DU MÉNEZ HOM, SAUF CRÉNEAUX DE VOL DE 12 H À 14H ET À COMPTER DE 18 HEURES LE SOIR.
Amerrissage – risques et conseils
Voici un message de Laurent Laval, qui s’inquiète… à juste titre du nombre d’amerrissages depuis le début de l’année en Normandie :
Un nouveau posé dans l’eau dimanche dernier à La Roquette… ça fait le troisième depuis le début de l’année après les 2 à Antifer. Pas de bobo encore une fois par chance 
Faut il attendre une noyade ??
Manque d’anticipation et prudence avant de s’engager en zone non posable ( marée haute en pied de falaise ou obstacles en bord de Seine ) Mauvaise analyse des conditions aérologiques avant de s’engager dans ces zones sans pose au sec…
Notions de marge d’altitude et de cône d’autonomie ou sécurité pour un terrain posable négligées… Excès de confiance comme d’autres pilotes évoluaient dans ces zones mais plus haut…
Les risques et conseils existants en cas de pose dans l’eau ne sont pas toujours bien connus…
Un doc indispensables à regarder pour tous ceux qui volent à proximité de l’eau 
:
Demande de NOTAM activation LF-R29 « Ile Longue »
Voici la demande de NOTAM :
NOTAM PROPOSAL LFFA
- A) LFRR LFRQ LFRB LFEC
- B) 2303210630 C) 2303241200
- D) 21-22-23 0630-1700, 24 0630-1200
- E) ACTIVATION DE LA ZONE REGLEMENTEE LF-R29 ILE LONGUE SELON LES MODALITES DE L’AIP ENR 5.1.5.1.
CONTACT DE LA CELLULE DE COORDINATION DE L’ACTIVITE AERIENNE (C2A2):
MAIL : c2a2.dpsa.fct@def.gouv.fr
CONTACT TELEPHONIQUE : +33 (0)2 98 22 07 67
CONTACT OBLIGATOIRE SUR FREQUENCE RAKI SURVEILLANCE 122.10 MHZ AVANT TOUTE PENETRATION.
- F) SFC
- G) FL065
R) CDT EISENREICH Thomas – C2A2
C’est quoi les règles de priorité ?
Voici une vidéo « Wingmaster Debrief » sur les règles de prorité. Un bon rappel pour tout le monde… 😉
